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炒股杠杆配资app下载 现在新车没有了二十年前驾驶大众奥迪车的奇特经历

发布日期:2025-01-09 21:25    点击次数:189

炒股杠杆配资app下载 现在新车没有了二十年前驾驶大众奥迪车的奇特经历

现在的轿车左右后视镜都是一样的大吧?不管是进口品牌还是国产品牌。但是二十年前驾驶的过的大众奥迪有两侧后视镜不一样大的。记忆中首先是2001年秋的一汽大众宝来,还有是一大奥迪的A6(C5),左右后视镜不一样大,右侧后视镜尺寸要小一些。

当时觉得奇怪,距离驾驶人位置远的右侧后视镜为什么尺寸反而更小呢?而同时期的BMW并不是一大一小的左右后视镜,且当时国内销售的大部分大众品牌也是同尺寸的左右后视镜(比如上海大众的桑塔纳和一汽大众的捷达)。

查国外的资料,上世纪80、90年代的梅赛德斯.奔驰的轿车也有这种情况(左右一大一小后视镜)。为什么要一大一小后视镜?有种说法是因为欧洲大陆很多老城街道狭窄,小后视镜减少了车宽从而降低右后视镜蹭墙损坏的几率。还有一种说法是右侧后视镜本来用处就不大(指的是右行法规国家,左行法规国家正好相反),欧洲以及北美国家的交通法规规定车辆在向另一侧车道换车道时驾驶人必须扭头90度观察侧后后方的情况,上世纪80年代很多西欧国家车辆都没有右后视镜。之前发的文章经常有人留言问我为什么以前的老车只有一侧有后视镜,今天算是给了一个回答。

驾驶车辆换道时必须扭头看,这是欧洲北美安全驾驶必须遵守的规则。记得一汽大众的宝来HS是最后一款左右后视镜一大一小的合资轿车,后来合资的大众奥迪就没有这种情况了。

在最后老编又要吐槽一下国内的驾驶环境了,中国的公路硬件是世界一流的,但是软件差些意思,有些人都开很高级的车了,但是素养还是烂的如一坨屎,遵守交通法对于他们来说跟要他们的命一样。

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