11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出1152.08万元香港恒指期货配资，占总成交额3.55%，游资资金净流入1146.54万元，占总成交额3.54%，散户资金净流入5.54万元，占总成交额0.02%。

11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出1749.82万元，占总成交额5.88%，游资资金净流出1195.15万元，占总成交额4.01%，散户资金净流入2944.97万元，占总成交额9.89%。

2025年1月8日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年春运形势和工作安排。

发布会现场。图/国新网

据交通运输等部门预计，今年春运全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，其中，自驾出行预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

今年春运，公路沿线充电服务如何保障？

交通运输部运输服务司负责人高博表示，近年来，新能源汽车快速发展，有不少人选择新能源汽车自驾出行。在新能源汽车充电服务保障方面，交通运输部门一方面指导各地加快公路沿线充电基础设施建设；另外一方面，建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车的充电需求。

截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%。除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。交通运输部具体做了四方面准备工作。

第一，加快快充、大功率设施应用。全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设了600-800千瓦的超充电站，尽量满足短时快充的需求。

第二，合理布设移动式应急充电设备。根据充电繁忙服务区分布情况，相应地增设移动充电设备，提供灵活充电服务。四川、湖南、新疆等省份将移动充电机器人引入到高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。

第三，统筹做好充电资源调配。加强与城市侧充电资源的共享共用，将繁忙服务区排队充电车辆及时引导到高速公路出入口充电区域和周边空闲服务区，缓解充电排队压力。

第四，共享充电设施状态信息。大家可以通过高速公路可变情报板、导航App、“e路畅通”小程序等，提前了解充电设施设备的使用状况，合理选择充电地点，做好行程规划。

高博提到，充电排队是新能源汽车快速发展带来的阶段性挑战，交通运输部正在会同相关方面全力以赴，持续优化提升各项充电服务，更好保障人民群众便捷绿色出行。同时，也呼吁广大车主在出行前尽量做好车辆电量规划，高峰时期尽量错峰充电、少量补电，提升整体充电效率。

九派新闻特派记者　温艳丽　龚凌蔚　北京报道

编辑　万璇 付珊香港恒指期货配资

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